Una producción de más de 5 millones de coches y automóviles se realizarán, según las expectativas, hasta 2020 en México. Con estas producciones se conseguirá tener acceso a más de 40 naciones

Fabricar un vehículo en México es hasta 20% más barato que producirlo en Estados Unidos; ya que la mano de obra es 12.3% menor y está altamente calificada, y el precio de los insumos de plástico son 15% o más bajos y tiene una red de tratados de libre comercio con más de 40 países del mundo, según datos de ProMéxico y analistas.

A pesar de la cancelación de la planta en San Luis Potosí, en la que Ford Motors invertiría mil 600 millones de dólares, es probable que la producción automotriz prevista para el año 2020 esté cerca de las cinco millones de unidades.

Aunque la automotriz estadounidense decidió cancelar su inversión en territorio mexicano, el resto de las armadoras tienen más opciones de exportación, debido a la red de tratados de libre comercio que tiene México con más de 40 países en el mundo, apuntó Lozano.

Según ProMéxico, los insumos metálicos aquí también son 16% más económicos, los componentes de precisión son 9.8% más baratos, y el arancel que implementaba el país era de 13%, pero desde 2014 lo disminuyó a 7%.

Los costos, no sólo por mano de obra, son más baratos en México que en el vecino país, además de las preferencias arancelarias, logística, calidad mundial en mano de obras que en su conjunto sí bajan el costo de producir en México.